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無料サンプル 投稿者:まー 投稿日:2005/04/03(Sun) 11:27 No.190  
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来季レギュレーション 投稿者:トモキ 投稿日:2002/10/31(Thu) 22:09 No.189  
久しぶりにスレ立てを(笑)
何だか「フェラーリ独走防止」的な新レギュレーションに変更されるみたいですね。
うろ覚えなので、間違ってる点もあるかもしれませんが、主な変更点は・・・。
・チームオーダー禁止をレギュレーションに正式に盛り込む。
・予選を金曜日&土曜日の2日間とする。
・ポイントの変更
(旧)優勝 10点   →(新)優勝 10点
   2位  6点   →   2位  8点
   3位  4点   →   3位  6点
   4位  3点   →   4位  5点
   5位  2点   →   5位  4点
   6位  1点   →   6位  3点
   7位  0点   →   7位  2点
   8位  0点   →   8位  1点
ポイントシステムとか明らかに、チャンピオンの早期決定を避けるようなシステムになってるみたいですねぇ・・・。
あと、ベルギーGPが来季のGPカレンダーから外れるみたいですね。
あのオールージュでのドライバーの度胸が試される場面が見られなくなるのは残念です・・・。


そろそろ 投稿者:akiraっち 投稿日:2002/09/13(Fri) 22:19 No.188  
何か書かないとこの掲示板消されそうです(w

誰かなんか書いてぇ〜(爆)


フェラーリに対する裁定 投稿者:トモキ 投稿日:2002/06/27(Thu) 21:40 No.186  
出ましたね。結果は約1億2000万円の罰金。
しかし、今回は「バリチェロがゴール前でミハエルに順位を譲った事」ではなくて、「ミハエルが表彰台の頂上にバリチェロを立たせた事」に対するものだったようですね。
まぁ、ポイント剥奪等もなく良かったです。


Re: フェラーリに対する裁定 akiraっち@サボリー - 2002/07/06(Sat) 00:33 No.187  

激遅レスですんまそんm(__)m(爆)

表彰台の頂上に2位のヒトを立たせただけで1億2000万円だなんて(w
まぁ、F1グランプリで勝利する事の価値を金額にするとそのような値段になるのかも知れませんが。
最高の技術を結集し気が遠くなるような巨額の投資をして戦う場だけに、出来レースでその価値を貶めるような事態はF1グランプリの権威を失墜させかねません。
当然の罰金。
ポイントを剥奪しようが、今年のフェラーリが圧倒的に強過ぎるのは自明の理ですから(笑)
そんな大人気無い裁定はFIAもできなかったのでしょう。


フェラーリ&マセラティ展  投稿者:やっぱり真っ赤が好き♪ 投稿日:2002/06/11(Tue) 11:08 No.183   HomePage
はじめまして! ネットサーフィンしてたどりつきました。
今 木場公園内の東京都現代美術館で フェラーリ&マセラティ展 開催中です!
http://www.mot-art-museum.jp/ex/h14/plan14_2.htm
私の知り合いにもフェラーリ大好き人間がいます!
彼は いつもキャッシュで買っているらしい・・・\(◎o◎)/!


Re: フェラーリ&マセラティ展  タカ@ティフォシ - 2002/06/22(Sat) 12:25 No.184  

初めまして♪^^
ティフォシのタカと言います。
これからよろしくです。^^

おお!そのような催しが開催されてるんですね♪
見に行っちゃおうかなぁ・・・(笑)


第6戦オーストリアGP予想受付スレッド(仮) 投稿者:akiraっち@管理人 投稿日:2002/05/10(Fri) 21:33 No.181  
予想板に接続しにくくなっていますので、こちらにもスレッド立てます。
どちらにカキコしてもらっても構いません。
締め切り日時は5月11日(土)午後8時でお願い致します。

以上宜しくお願い致しますm(__)m


Re: 第6戦オーストリアGP予想受付スレッド(仮) アングラー - 2002/05/11(Sat) 17:24 No.182  

予想板に干されてるので、こちらに書きます。

P.P  ミハエル
優勝 ミハエル
2位 バリチェロ
3位 ラルフ
4位 バトン
5位 クルサード
6位 ハイドフェルド

まだフリー走行の結果も知りません。
全然分からないので、いつもながらの適当予想です。
欠席分を挽回しないと・・・(^-^;;


連絡 投稿者:akiraっち@管理人 投稿日:2002/03/16(Sat) 09:29 No.179  
明日17日管理人は引越ししますので、明日〜19日ぐらいまでADSL使えません(泣)
情報UPは電話回線で行うかと思いますが、部屋の片付けもありネット上にはあんま顔出せません。
ここも某所も更新止まりますがご勘弁を(素謝)
いじょ連絡まで。


Re: 連絡 akiraっち@管理人 - 2002/03/16(Sat) 14:12 No.180  

予選放送時間は多分茶に居るかと(笑)


予想板不通の件 投稿者:akiraっち@管理人 投稿日:2002/03/08(Fri) 01:03 No.174  
管理人@多忙 です。
開幕早々に予想板がお亡くなりになってしまいまして(汗

開幕戦のみココに避難所を設けますので、結果を申告して下さいm(__)m

(開幕戦リザルト)
予選PP:R・バリチェロ(フェラーリ)
優勝 M・シューマッハ   フェラーリ        B 1:35’36.792
2 J−P・モントーヤ  ウィリアムズ・BMW   M   18.628遅れ
3 K・ライコネン    マクラーレン・メルセデス M   25.067遅れ
4 E・アーバイン    ジャガー・コスワース   M     1周遅れ
5 M・ウエバー     ミナルディ・アジアテック M     2周遅れ
6 M・サロ       トヨタ          M     2周遅れ

ウチの予想は
PP・優勝ミハエル、2位バリチェロ、3位モントヤ、4位ライコネン、5位ハイドフェルト、6位ビルヌーブ
でしたので1Pゲットです(泣)バリチェロ外しておけば…^^;;;


開幕戦を終えて・・・。 トモキ - 2002/03/08(Fri) 15:54 No.175  

板などで大変なようですが、管理頑張ってくださいね^^
自分もテスト終わって復活しました。
えっと、自分の予想は
P.P&優勝ミハエル、2位モントーヤ、3位バリチェロ、4位クルサード、5位ハイドフェルド、6位琢磨だったので、1-2位で2Pゲットです。
開幕戦で2Pなら上々かな?
ってか、レース自体はスタートからの大波乱で大変でしたねぇ。琢磨も惜しかったけど、今回は運が無さすぎただけでしょう。
逆に運が良かったのはウェバーくん(笑)。ブラッドバリーの勢いが彼にも乗り移ったようで、ミナルディのヒサブリのポイントゲットは喜ばしいことではありました。
トヨタもまさか開幕戦で入賞できるとは予想外の喜びでしたね。
上位陣ではやっぱりフェラーリが3馬身(爆)くらいチギッていた気がします。新車が出てきた暁には・・・。
あとはザウバーの新人マッサは上々だったでしょう。決勝は不運でしたが。
4位以降はともかく、TOP3はそのまま今年の勢力図に・・・という感じもします。
なんだかまとまりのナイ文章ですが、こんな所です(笑)。


Re: 予想板不通の件 アングラー - 2002/03/08(Fri) 20:11 No.176  

既に携帯の方で報告しときましたが、改めて・・・
予想はP.P:M.シューマッハ 優勝:ミハエル 2位バリチェロ 3位モントーヤ 4位フィジケラ 5位琢磨 6位サロ
ご祝儀予想が幸いしてかトヨタが6位に入賞してしました。^^;;;
・・・で、2Pゲットでした。
スタート後の多重クラッシュは残念でしたね。
それにしても琢磨は最後までついてなかったですね。
フェラーリは旧車だけあってトータルバランスに勝っていましたが(爆)、やはり新車のパフォーマンスを早く見たいです。
・・・が!次戦も新車の投入は見送られるようです。(T T)


Re: 予想板不通の件 タカ@ティフォシ - 2002/03/09(Sat) 00:11 No.177  

自分は優勝のミハエルだけでした・・・ということで1Pゲットです。
ライコネンがモントーヤを抜いてくれれば・・・(泣)

それにしても、オーストラリアのマーシャルは8台くらいのクラッシュじゃ赤旗出さないんですね。(汗)
自分はてっきりやり直しかと思ってました。^^;
全体的な感想は、やはりフェラーリのポテンシャルが群を抜いてましたね。^^
クラッシュのおかげもあり、いきなりトヨタもポイントゲットしちゃうし。琢磨くんは不運ですね。ってか、これからも電気系のトラブルには悩まされることが予想されますね・・・^^;
新車の走りを見てないにせよ、今のところを見る限りでは旧車のほうが新車より速いのではと思います。<フェラーリ
やっぱ去年1年間進化し続けたマシンは違うね。(驚)


Re: 予想板不通の件 きたこ - 2002/03/15(Fri) 23:56 No.178  

遅レスですいません。
自分も、優勝シューマッハだけ的中の、1Pでした。
皆さん、予選の0.005秒差を恨めしく思ったことでしょう(笑)

フェラーリはF2001改でこのままいいんじゃないでしょうか(笑)
F2002はこのまま熟成してもらって、F2003の名前で出走と。

さて、当面のライバルにことごとくポイントゲットされてしまったアロウズはこのまま今年の最下位チーム決定でしょうか。


ナショナリズムなF-1熱(笑) 投稿者:YOSHIZAKI 投稿日:2002/02/24(Sun) 13:06 No.168   HomePage
ド久しぶりでゴザイマス。
暇つぶしに久々にF1雑誌の開幕前の特集分でも買おうと書店に行った所、ありました(笑)
日本人ドライバー特集雑誌にトヨタ応援雑誌(笑)
思わず買ってしまいました(^^;
自分は今年もウィリアムズを応援する予定です・・・・調子悪そうですが(笑)


Re: ナショナリズムなF-1熱(笑) akiraっち@管理人 - 2002/02/25(Mon) 22:47 No.169  

管理してない管理人です(爆)
所詮日本のF1文化(というかモータースポーツ文化)なんてその程度なのかも知れませんねぇ…(寂)>ナショナリズムな〜
まぁ、我々の様にホントに興味を持って見てる人間は日本人ドライバーが居ようと居まいと関係無くずっと見てるわけで。
確かに琢磨が居る事でちょっと気合は違いますが(笑)
もうすぐ開幕…。

>ウィリアムズ
蓋を開ければ来ますよ(笑)


Re: ナショナリズムなF-1熱(笑) akiraっち@管理人 - 2002/03/01(Fri) 23:50 No.170  

ほら来た(笑)>ウィリアムズ
トヨタは大健闘と言えるでしょう>初日のタイム
琢磨もフィジコと遜色無いタイムで今後に期待が持てますね^^
まだ初日のタイムでは実力が測れない部分がたくさんありますので、明日の予選は大注目ですね。


Re: ナショナリズムなF-1熱(笑) きたこ - 2002/03/02(Sat) 02:33 No.171  

同じく、お久しぶりでございます。
開幕の声とともに、戻ってまいりました。

自分もF1誌は某誌(最近タイトルがカタカナになった)を毎回購入してるんですが、開幕前はやはりいろんな情報を知りたくて、他に2誌買っちゃいました。
(皆さんの買ってる雑誌はなんでしょうか)

やはり日本人・日本のチームが参加すると、マスコミも盛り上がりますね。 でも、フジやトーチュウだけでなく、他のマスコミももっと盛り上げていかないと、国内のモータースポーツ文化は良くなっていかないでしょうね。 (WGPなんて野球以上に日本人が活躍してるのに、扱いはひどいですね) あとはその時だけのブームにならないようにして頂かないといけないでしょうね。
(ここらへんは、モータースポーツだけでなく、他のスポーツにもいえるのですが。 日本のスポーツマスコミの問題でしょう)

自分が今年期待してるのは、ザウバー、特にハイドフェルトには頑張ってもらいたいですね。


GP誌 akiraっち@管理人 - 2002/03/02(Sat) 03:05 No.172  

お金が無いので開幕直前号関係は☆ちゃってます(爆)
GP毎に出てたアズエフや隔週で出てたR'onが月刊誌になっちゃって、最近はもっぱら総合誌「AUTOSPORT」ですね…。週刊なので、見たい情報が載ってる時だけ買ってます。
あとはマメに「クラッシュネット」をチェックしてますね(笑)

>でも、フジやトーチュウだけでなく
フジはよくトーチュウの記事で「なってない」と赤井邦彦氏に叩かれてますが…(^。^;)(特にフォーミュラニッポンの放送)
こないだNHKの朝のニュースで「F1開幕」の話題が取り上げられていたのを「芸能ニュースなぞやっとらんで、本来ならフジが真っ先にやるべきなのに」とこき下ろしてました(苦笑)まぁ、「すぽると」ではしっかりフォローしてると思いますけどね。
NHKで取り上げたのは、「トップランナー」で琢磨特集をやった経緯もあったのでしょう。

>WGP
日本人のトップライダーは欧州ではスターですからねぇ(笑)
500でコンスタントに勝てるライダーが出てくればちょっと見る目も変わってくるかな?という気がします。


同情するならレスをくれ!(爆) 投稿者:タカ@ティフォシ 投稿日:2002/02/22(Fri) 17:55 No.166  
さて、どんくらい前にスレ立てたか忘れるくらいヒサブリです。(汗)
去年に引き続きド素人から見た分析でもしてみますかね・・・
今回は、わりかし簡単に書ける下位チームから。(爆)

プロスト
ご愁傷様です。m(_ _)m
名ドライバー=名監督という方式は全く当てはまらないという証明を見事にやってのけましたね。(毒爆)
でも、諦めずにまたF1にチャレンジして欲しいです!

ミナルディ・アジアテック
↓で管理人さんが書いておられるとおり、99年や00年に比べて期待できない仕上がりになってる模様です・・・(汗)
ただ、やっと複数年落ちのエンジンから脱したため、ひょっとしたらブービー争いに加われるかもしれません。
しかし、それ以上に致命傷なのがデザイナーのG・ブルナーのトヨタ移籍でしょう。今の状況でシーズン中のマシン開発はかなり後手後手になるものと思われます。資金面はもう言うまでも無いでしょう。(笑)
ドライバー2人もちょいと役不足な感じが否めないですし・・・結構気になるチームなだけに頑張ってもらいたい・・・(素)


Re: 同情するならレスをくれ!(爆) タカ@ティフォシ - 2002/02/22(Fri) 18:15 No.167  

アロウズ・コスワース
他チームに比べてかなりハイノーズにしてるのが特筆すべき点ですかね。このチームもうぉ〜きんしょ〜が無理強いさせるので資金面では苦戦するかもしれませんね・・・(笑)
ってか、最近は資金面で「見通しがついたようだ」とか記事になりますが、下位チームにあって見通しがつくというのはありえない気がします。特に今シーズンは、エンジンに支払うお金が高いと思われ、さらに年間の開発費などを考えればやっぱキツイのではないでしょうか?
話がそれてしまいましたが、アロウズ自体は仕上がりは順調のようです。コスワースエンジンもよく回ってるようですし、ドライバーもフレンツェンが加入したことによりそこそこ良くなった気がします。さらに、あいも変わらず直線スピードは速いみたいなので、ホッケンハイムとかで本家に勝ったら面白いだろうなぁとか良からぬ希望を抱いています。(爆)
ただギヤボックスなどに故障が相次いで起こっているのが心配です。
また、このチームもE・ハミディが抜けたため、開発は思ったように進まないと思われます。
いずれにせよ、Mi勢のミナルディには勝ってもらいたい・・・


レスしてみましょうか(笑) akiraっち@管理人 - 2002/03/03(Sun) 00:49 No.173  

>プロスト
T・ウォーキンショーによる買収話が持ち上がり、今シーズン中の復帰のウワサも飛び出してますね〜。
某速報誌には今季用に設計していた新車のモックの写真も出てましたが、デザイン的にはトレンドを取り入れていてしっかりしてますね。
ただ、復帰するにしてももうフェラーリのエンジンは使えないのでそこをどうするかですが^^;

>ミナルディ
アジアテックも基本設計は複数年落ちですから多くは望めないかと^^;
資金はこのチームにしては今年は潤沢なのでどこまで開発できるかが浮沈のカギ。

>アロウズ
ハイノーズはカッコイイのですが…開幕戦予選は思った程伸びず。
今年もテールエンダーの雰囲気が。
フレンツェンも今年がキャリアの最後かも知れません…
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